Vrai ou faux – Casques de vélo
17 juillet 2018
Vrai ou faux – Casques de vélo
Plus un casque de vélo est cher, plus il est sécuritaire?
La réponse est faux. Pas besoin de dépenser une très grande somme d’argent pour se sentir en sécurité à vélo! En effet, des chercheurs de l’Insurance Institute for Highway Safety ont affirmé que le prix d’un casque de vélo n’est pas un bon indicateur de protection. À titre d’exemple, un casque de la marque Bontrager Ballista MIPS d’une valeur de 200,00$ et celui de Specialized Chamonix MIPS À 75.00$ se retrouvent tous les deux parmi les meilleurs casques et ce, malgré leur différence de prix. (TVA, 2018)
Des tests ont d’ailleurs été élaborés par l’Université Virginia Tech et les résultats démontrent que tous les casques ayant le mieux réussi aux expériences étaient munis de la technologie MIPS (Multi-Directional Impact Protection System). « Son principe est simple : imiter et jouer le rôle du liquide céphalo-rachidien dans lequel « flotte » notre cerveau. » (Ultime Bike, 2017) De cette façon, les cyclistes sont mieux protégés contre les chocs.
Autres nouvelles
Les Immeubles Roussin, l’art d’intégrer la mobilité durable en immobilier
Notre conseillère en mobilité durable, Alexandra Leblanc, a eu la chance de rencontrer la présidente de Les Immeubles Roussin, Nathalie Roussin. Immeubles Roussin est une entreprise familiale opérant des immeubles à vocation résidentielle et commerciale dans...
Le bail vert, au service de l’immobilier durable
Une multitude de mesures peuvent être mises en place pour ajouter à la durabilité d’un projet immobilier. Parmi celles-ci, il y a, bien entendu, des incitatifs aux modes de transport alternatifs à l’automobile solo. Comment, donc,...
Le déconfinement, vecteur de changement des habitudes de déplacement
Il existe des moments plus opportuns que d’autres pour stimuler des changements de comportement chez vos employé·es. Et le déconfinement en est un! Quelques perspectives sur le sujet. Vous le savez, le Gouvernement du Québec a...
Baiecycle, apprécier la ville de Baie-Saint-Paul grâce au vélopartage
Vous n’avez jamais entendu parler de Baiecycle? Vous souhaitez découvrir Baie-Saint-Paul et la région de Charlevoix? Cette année marquera le dixième anniversaire de Baiecycle, un projet de vélopartage situé dans la municipalité de Baie-Saint-Paul. Étant reconnu...
Planifier l’intermodalité à l’échelle municipale
Comment favoriser l’utilisation des transports durables dans un contexte où les déplacements se sont complexifiés? Qu’en est-il du rôle de ces lieux où convergent une multitude de ces modes, dans un contexte municipal? Quelques réflexions sur...
La mobilité durable en tant que stratégie de recrutement de la jeunesse
Comment se montrer vraiment attractif alors que tous les employeurs sont dans ce même bateau qu’est celui de la pénurie de personnel? Quelle influence peut avoir cette question de la transition démographique, si elle existe bien?...
Le vélopartage municipal, 5 raisons de se lancer dans l’aventure
Le vélopartage municipal n’est-il vraiment que l’apanage des grandes villes de la province? Est-il possible d’implanter cette solution en région? Qu’est-ce qui fait en sorte que plusieurs municipalités se sont lancées dans cette aventure? Quelques éléments...
Offre de stage – Agent·e de communications
Vous êtes passionné·e de communications et avez un intérêt marqué pour les questions environnementales? Nous devons vous rencontrer! Nous sommes Mobili-T, un organisme à but non lucratif dont la mission est d’aider les employeurs à mettre...
L’immobilier durable, au-delà du bâtiment
L’immobilier durable n’est-il vraiment qu’une question de performance énergétique d’un bâtiment? Qu’en est-il de la place de la mobilité durable dans tout ça? Quelques pistes de réflexion pour répondre à ces questions légitimes. De nos jours,...