Vélovolt : de l’auto au vélo

1 septembre 2023

Vélovolt : de l’auto au vélo

Mobili-T est fier d’être partenaire de Vélovolt, première campagne de sensibilisation au vélo à assistance électrique (VAE) au Québec. Déployée en 2021 par Équiterre et l’Association des Centres de gestion des déplacements du Québec (ACGDQ), la campagne Vélovolt a pour but de montrer comment le VAE peut remplacer l’auto sur certains déplacements quotidiens et ainsi contribuer à diminuer les émissions de gaz à effet de serre (GES) du transport routier.

Cette campagne se déroule dans 10 régions du Québec jusqu’en 2024 et répond à quatre objectifs.

Objectif 1 : Permettre l’essai de VAE en milieu de travail

Les essais de VAE en milieu de travail sont le pivot de la campagne Vélovolt. Au cours de la dernière année, c’est 55 participant·es, 3 600 employé·es, environ 5 000 km parcourus en VAE et plus de 1 200 kg éq. CO2 de GES évités dans les régions de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches. Dans l’ensemble de la province de Québec, ce n’est pas moins de 362 participant·es, près de 55 000 employé·es rejoint·es, 30 000 km parcourus en VAE et 8 000 kg éq. CO2 de GES évités. Lors des essais, les employé·es ont la chance d’enfourcher un VAE pour leurs trajets du quotidien (déplacements domicile-travail, épicerie, etc.) sur une période allant de deux à quatre semaines.

La coordination des essais avec les organisations participantes revient aux Centres de gestion des déplacements (CGD) régionaux. Mobili-T est ainsi chargé de coordonner de A à Z les activités d’essais dans les milieux de travail des régions de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches : de la sollicitation et du recrutement des organisations participantes jusqu’à la mise en œuvre logistique des essais, en passant par le soutien aux participant·es, entre autres.

En 2022, l’Institut universitaire de cardiologie et de pneumologie de Québec – Université Laval (IUCPQ) et le Chantier Davie Canada Inc. à Lévis sont les deux organisations qui ont eu la chance de participer au projet et d’accueillir les premiers bancs d’essais. En 2023, c’est Ambioner, Hydro-Québec et le Parc technologique du Québec métropolitain qui ont eu l’opportunité de profiter des VAE prêtés dans le cadre de Vélovolt.

Objectif 2 : Faire avancer la recherche sur le VAE

Si les ventes de VAE ont explosé ces dernières années, le VAE reste paradoxalement encore peu connu en Amérique du Nord. Les données concernant son utilisation y sont d’ailleurs pratiquement inexistantes. Grâce aux GPS placés sur les vélos, un travail de recherche mené par la Chaire mobilité de Polytechnique Montréal permettra de récolter des données de première main sur ce mode de transport et d’en comprendre le potentiel pour remplacer des trajets en auto solo.

Objectif 3 : Créer des environnements favorables à la pratique du vélo et du VAE

Les CGD auront également la responsabilité de créer et d’animer des comités régionaux rassemblant diverses parties prenantes : municipalités, employeurs, planificateurs en transport, gestionnaires d’immeubles, etc. L’objectif de ces comités est d’identifier les enjeux rencontrés par ces acteurs en matière de mobilité et de les inciter à intégrer le transport actif (électrique) dans leurs futurs plans d’action, grâce aux outils développés dans le cadre de la campagne.

Objectif 4 : Sensibiliser la population au transport actif

En plus de donner le goût aux travailleurs et travailleuses au transport actif, la campagne Vélovolt a également le souci de sensibiliser le grand public au VAE comme alternative à certains trajets en voiture. Des activités d’« essais-éclair » organisées par les CGD auront ainsi lieu en 2022 et 2023 partout au Québec pour mettre en lumière les nombreux bienfaits du vélo et du VAE, pour l’environnement et pour la santé.

Partenaires

Cette campagne est menée conjointement par Équiterre et l’Association des Centres de gestion des déplacements du Québec (ACGDQ). Vélovolt bénéficie d’une aide financière du gouvernement du Québec tirée du programme Action-Climat Québec et rejoint les objectifs du Plan pour une économie verte 2030.

Cette campagne bénéficie également de l’appui de partenaires dont la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, l’entreprise Quantum, CAA-Québec, Vélo-Québec ainsi que de nombreuses villes et organisations du Québec.