Voici cinq bonnes raisons d’envisager le déploiement d’un système de vélos en libre-service, même en milieu régional.
Favoriser l’inclusion sociale
En région, l’accès à des modes de transport alternatifs est souvent limité. Cela peut entraîner une forme d’exclusion pour les personnes sans voiture ou à faible revenu, qui peinent à se déplacer pour aller travailler, faire des courses ou participer à la vie sociale.
Le vélopartage, surtout lorsqu’il est abordable ou gratuit, peut améliorer la mobilité locale et favoriser une meilleure équité territoriale. C’est un levier simple, concret et accessible pour permettre à davantage de citoyen·nes de se déplacer de façon autonome, sur de courtes distances. Le vélo est d’ailleurs le mode de transport le plus efficace pour les trajets de 5 kilomètres et moins.
Bonifier l’image de votre municipalité
Offrir un service de vélopartage, c’est miser sur l’innovation et montrer que votre municipalité est engagée dans des solutions modernes, durables et accessibles. Cela vous distingue des autres territoires, tout en rendant votre territoire plus attrayant pour de nouvelles personnes à venir s’installer dans votre milieu, notamment les jeunes familles et les travailleurs·euses.
C’est aussi une belle façon d’attirer les touristes à la recherche d’expériences actives et écoresponsables. De plus, les retombées positives sur la santé physique et mentale des usagers sont bien documentées. Un service de vélos en libre-service, c’est un geste concret pour une communauté en santé.
Réduire les émissions de gaz à effet de serre
Le vélo est un mode de transport à très faible empreinte carbone. En favorisant son utilisation grâce au vélopartage, votre municipalité agit directement sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre, tout en encourageant des habitudes de déplacement plus durables.
Et pourquoi ne pas en profiter pour faire rayonner le service lors d’événements locaux? Dans un contexte où l’auto solo domine encore largement les déplacements de loisirs, offrir des alternatives peut faire toute la différence.
Réaliser des économies sur vos infrastructures
Moins de voitures sur les routes, c’est aussi moins de pression sur vos infrastructures. Un système de vélopartage bien utilisé peut réduire les besoins en stationnement, diminuer l’usure de la chaussée, et limiter certains investissements coûteux à long terme.
À titre d’exemple, 9 600 vélos sont nécessaires pour user la chaussée autant qu’une seule voiture, et 10 vélos peuvent être stationnés dans l’espace normalement occupé par un seul véhicule. Cela représente des économies substantielles, particulièrement dans les zones où l’espace est limité ou les coûts de construction sont élevés.
Accéder à du financement dédié
Mettre en place un système de vélopartage demande un certain investissement, mais certains programmes peuvent alléger la facture, même pour les petites municipalités. Le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec offre d’ailleurs le Programme d’aide financière au développement des transports actifs dans les périmètres urbains (TAPU), qui soutient les initiatives favorisant les déplacements actifs, dont le vélopartage.
Pensez aussi aux partenariats locaux : employeurs, chambres de commerce ou organismes de transport collectif peuvent devenir des alliés précieux pour concrétiser votre projet.
Et en pratique? Deux municipalités qui passent à l’action
La Pocatière devrait déployer prochainement 16 vélos électriques et 3 bornes de recharge, notamment au cégep, au Centre La Pocatière, et au Centre Bombardier. Ce projet, inspiré du modèle de la RÉGÎM, est rendu possible grâce à un investissement de 120 000 $ et d’une subvention de 56 000 $.
Rivière-du-Loup offre, depuis 2012, un service gratuit de vélos en libre-service à ses citoyen·nes et aux touristes, avec deux points d’accès, et même la possibilité d’emprunter un casque ou un cadenas. Une façon simple et conviviale de favoriser les déplacements actifs!
Pour aller plus loin
Et si le vélopartage devenait la porte d’entrée vers un véritable pôle multimodal dans votre municipalité?
Imaginez un lieu central où se côtoient vélos en libre-service, véhicules en autopartage, bornes de recharge, arrêts de transport collectif… le tout accessible facilement pour vos résident·es. Ce type de projet structurant peut transformer la mobilité locale et stimuler le développement de votre territoire.
Vous souhaitez réfléchir à ce genre d’initiative? Ou tout simplement obtenir un coup de pouce pour planifier un projet de vélopartage? Contactez-nous!
Envie d’aller plus loin? Notre service Plan de mobilité active vous aide à définir une vision claire et à planifier des actions concrètes pour faire de la mobilité active – comme le vélopartage – un pilier de vos déplacements municipaux. On vous accompagne du point de départ… jusqu’à la destination!
